Page 12 - Albatrossi-Albatrossen-1_2020
P. 12
Merihistoria
LASSELLA ON HYVIÄ YSTÄVIÄ ja yhteis- Teknikexperten
työkumppaneita ulkomaita myöten. från Åland
– Vuosien varrella olen työskennellyt På maskinmästare Lars-Erik Erikssons hemmuseum
paljon maineikkaan båtålogi Erik Hagin finns ett omfattande historiskt material om Finlands
kanssa. Toinen ruotsalainen, Fakta och Ålands maskindrivna fartyg. Materialet har
om Fartyg -nettisivustolta tuttu Micke samlats ihop under många år.
Asklander kuuluu myös laajaan verkos-
tooni, Lasse kertoi. Text Pekka Karppanen Bilder Pekka Karppanen, Lars-Erik Eriksson
Lähimpien kollegoiden kanssa hän LASSE, SOM ARBETADE i maskinrum- – När man skrev tidningsartiklar
pitää yhteyttä Tvärstyckarna-ryhmän met på m/s Cinderella när han gick i var det bra att inte bara känna kon-
kanssa. Porukassa on reilun tusinan ver- pension, började samla på böcker om torsfolk, utan också sjöfarare, som
ran konemestareita, jotka tapaavat sään- sjöfart redan på 1970-talet. Senare berättade om sådant som rederierna
nöllisesti ja tekevät yhdessä matkoja. började han också lägga föremål till inte kände till. Men jag kunde förstås
samlingen. inte skriva om allt, skrattar Lasse.
– Viime vuonna kävimme Hampu-
rissa tutustumassa museona toimivaan – Före Viking Line seglade jag För inte så länge sedan publice-
vanhaan kylmäalukseen. Cap San också med frakt- och tankfartyg och rade han den svenskspråkiga boken
Diego tekee yhä lyhyitä turistiristeilyitä arbetade på varven. Resorna och de ”På minnets redd”, som bygger på
kesäaikaan, Lasse kertoi. långa ledigheterna bidrog till mitt artikelserien och som även många
sjöfartsintresse, drar sig Lasse till finskspråkiga fartygsintresserade skaf-
Ensi kesänä Tvärstyckarna-ryhmä ai- minnes. fade till sin samling.
koo vuokrata bussin ja matkustaa Tans-
kaan Grenån laivaromutustelakalle. Lasse föddes i Vårdö och började Lasse Eriksson har dessutom
jobba på en färja redan som 15-åring. regelbundet skrivit material till boken
Lasse ja muut ryhmän jäsenet Hans första fraktfartyg var Gustaf ”Sjöhistorisk Årsskrift för Åland”,
tekevät myös paljon vapaaehtoistyötä Eriksons m/s Eckerö, där han seglade som utkommer en gång per år. Där-
Ahvenanmaan merenkulkumuseossa. som motorelev och motorman. Efter till har han bidragit med fotografier
Porukka restauroi vuodelta 1920 ole- Ålands tekniska skola fortsatte han och material till Lundqvist Rederier-
van trippelihöyrykoneen, jonka museo till sjöss som maskinmästare. nas och Rederi Ab Sallys historik.
sai Finnbodan telakalta Tukholmasta.
Vapaaehtoiset konemestarit käyttävät Ett av de finaste föremålen på LASSE HAR GODA VÄNNER och samar-
konetta esittelytarkoituksiin kahdesti Lasses museum är en modellbåt av betspartner till och med i utlandet.
viikossa kesäisin. Degerö, Eckerös systerfartyg.
– Genom åren har jag jobbat
Lasse toivottaa kaikki kiinnostuneet – Många anser att de här fartygen mycket med den kände båtologen
tervetulleiksi omaan museoonsa, joka är bland de stiligaste i Finlands han- Erik Hag. En annan svensk, Micke
on kesällä auki keskiviikkoisin. Sopi- delsflotta. Det är maskinchef Arvid Asklander, som driver webbplatsen
muksen mukaan hän esittelee museota Pettersson som har byggt modellen, Fakta om Fartyg, ingår också i mitt
myös muina aikoina. berättar Lasse. stora nätverk, berättar Lasse.
Lassen kokoelmissa on esineistöä laivoilta ja På museet finns många fartygs- Sina närmaste kollegor håller han
telakoilta sekä melkoinen valikoima eri varus- föremål, vars historia Lasse gärna kontakten med i föreningen Tvär-
tamoiden tekstiilejä. | I Lasses samlingar finns berättar för den som är intresserad. styckarna. I sällskapet finns det ett
föremål från fartyg och skeppsvarv samt ett drygt dussin maskinmästare som
gediget urval textilier från olika rederier. TILL ALLA sjöfartsintresserades stora träffas regelbundet och gör gemen-
lycka har Lasse Eriksson även delat samma resor.
12 Albatrossi | Albatrossen med sig av sina kunskaper i böcker och
branschtidningar. I många år skrev – Förra året var vi i Hamburg och
han en artikelserie med fartygstema i besökte ett gammalt kylfartyg som
tidskriften Ålands Sjöfart & Handel. numera är ett museum. Cap San
