Page 16 - Albatrossi-Albatrossen-1_2020
P. 16

KXvxixnxnxor inom sjöfarten

 Är sjöfart
 uteslutande
 en manlig värld?

       Uppskattningsvis bara två procent av världens alla sjöfarare är kvinnor
       och att få in dem i branschen är därför en utmaning för rekryteringen.
       Sjöfartsbranschen har skapat vissa hinder för kvinnornas avancemang,
       men med klara åtgärder kan vi göra branschen mer attraktiv.

         Text Leena Vedenpää Bilder Marina Paulaharju

UNDER HÖSTEN gjorde jag för min         och genom att uppmuntra fler kvin-      om manliga och kvinnliga yrken kan
pro gradu-avhandling en undersök-       nor att söka sig till branschen kunde   leda till vissa antaganden om kvin-
ning om kvinnors ledarskap inom         vi få flera kunniga medarbetare.        nornas förmåga i arbetet på fartyg.
sjöfarten. Jag intervjuade kvinnor på   Mångsidigare rekrytering skapar         Jag fick höra historier om situationer
ledande poster inom den finländska      också mångsidigare arbetsgemenska-      där kvinnorna hade testats i sitt nya
sjöfarten och samlade in deras erfa-    per som enligt undersökningarna är      arbete till exempel genom att de
renheter av kvinnans roll som chef i    trevligare, kreativare och ekonomiskt   tilldelades tunga arbeten som inte
en mansdominerad bransch. Slutled-      mer lönsamma.                           heller männen hade gjort ensamma.
ningen var att även om det kan vara                                             Här kan man förstås påpeka att alla
enkelt och trevligt att som kvinna      KVINNOR I LEDANDE STÄLLNING             måste ge prov på sin förmåga på en
vara chef inom sjöfarten möter kvin-    kan också förändra arbetsklimatet i     ny arbetsplats. Kvinnorna är dock
nor nog många slags utmaningar när      fråga om inställningen till öppenhet    i allmänhet tvungna att ta sig över
de vill bevisa sin kompetens.           och psykiskt välmående. Kvinnor         högre hinder för att bevisa sitt kun-
                                        som skött befälsuppdrag på fartyg       nande, om de ens kommer så långt.
   Det är faktiskt endast två procent   berättade under mina intervjuer att
av sjöfararna som är kvinnor, och       manliga underlydande gärna kom             Kvinnor kan också uppleva det
på chefsposter är deras andel ännu      till dem för att samtala om sådant      som svårt att kombinera familjen
mindre. I Finland står kvinnorna        som upptog deras tankar. Det kan        med ett arbete till sjöss, och enligt
för 25–30% av alla arbetstimmar till    alltså vara lättare att berätta om      statistiken lämnar kvinnor kring
sjöss, men största delen av dem ar-     svåra saker för kvinnor som hör till    30 år ofta sjöfarten bakom sig. För
betar på färjor och passagerarfartyg    befälet, vilket kan leda till att men-  arbetsgivarna innebär detta att de går
och främst inom hotellverksamhe-        tala problem upptäcks och därmed        miste om kunnig och motiverad ar-
ten. Även inom befälet på de fin-       kan åtgärdas tidigare.                  betskraft, om kvinnorna inte erbjuds
ländska fartygen utgör kvinnorna en                                             alternativa möjligheter. Man kan
mycket liten andel. Detta är ett stort     Kvinnor stöter ändå ofta på          också uppmuntra kvinnor att åter-
problem inom sjöfarten där det finns    fördomar inom mansdominerade            vända till sjöss för att få kunnig och
ett stort behov av kunnig arbetskraft,  branscher. Stereotypa uppfattningar     erfaren personal till befälsuppgifter.

16 Albatrossi | Albatrossen
   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21