Page 4 - Albatrossi_Albatrossen_4-2024

Merenkulku ı Uusi merenkulkujohtaja

Konkari astuu uuteen

Merenkulun ammattilainen Sanna Sonninen on nimitetty tänä syksynä
Traficomin merenkulkujohtajaksi, ja hänen vastuullaan on merenkulun
viranomaistehtävien sujuvuus. Uusi rooli on suunniteltu selkeyttämään
Traficomin organisaatiota johtamisen ja asiakokonaisuuksien näkökulmasta.

Teksti Petra Nikkinen Kuvat Johannes Terhemaa

HAASTATTELUHETKELLÄ Sanna kulun viranomaistehtäviä hoita- koiva, luotettava, läpinäkyvä ja
Sonninen on työskennellyt viralli- vat viranomaiset tekevät tiivistä sitoutunut aikatauluihin. Työmme
sesti reilun kuukauden Traficomin yhteistyötä ja yhdessä varmistam- on vaikuttaa ja varmistaa, että
merenkulkujohtajana. Vastuualue me, että asiakas ei ole eksyksissä äänemme kuuluu eri foorumeilla,
viranomaisorganisaatiolla on viranomaisverkossa. Traficom ja esimerkiksi talvimerenkulun ja
hengästyttävän laaja: merikartat, Väylävirasto vastaavat suurim- poikkeustilanteiden osalta.
vesiväylät, alusturvallisuuteen masta osasta aiemmista Meren-
liittyvät asiat, merenkulun ympä- kulkulaitoksen tehtävistä. Meriturvallisuus
ristöasiat, satamavaltiotoiminta, huolestuttaa
merenkulun tuet, miehistöpäte- Traficomin merenkulun orga-
vyydet, veneilyviranomaistehtävät nisaatio on liikennemuodoista Suomenlahdella on havaittu
ja niin edelleen. suurin. Merenkulkusektorilla työs- tämän vuoden huhtikuusta alkaen
kentelee tällä hetkellä noin 165 satelliittipaikannuksen häirintää.
– Olemme lupa-, rekisteri- asiantuntijaa. Sonninen haluaa Loppukesällä ja alkusyksystä häi-
ja valvontaviranomainen. Kun johtaa joukkojaan edestä. rintä oli voimakasta, loka- ja mar-
Traficomissa tehtävät ja toimet raskuu ovat olleet rauhallisempia.
olivat hieman erillään, ne ovat nyt – Ensisijainen ja tärkein teh- Häirinnän ei kuitenkaan odoteta
yhdistetty kokonaisuudeksi. täväni on toimia esihenkilönä ja loppuvan. Myös AIS-häirintää on
yhdessä päälliköiden ja henkilös- havaittu. Sanna Sonninen koros-
Kuulostaa vähän siltä, että 15 tön kanssa rakentaa toimintaam- taa perinteisten navigointimene-
vuotta sitten lakkautettu Meren- me vastaamaan lähitulevaisuuden telmien osaamista tärkeimpänä
kulkulaitos on herätetty uudelleen haasteisiin. Toivon, että henki- varautumiskeinona häirintään,
henkiin? Sonninen myöntää, että löstömme ja koko alan toimijat muttei halua maalata uhkakuvia.
monet saavat uudesta organisaa- tuntevat ylpeyttä suomalaisesta
tiosta sen kuvan. Merenkulun merenkulusta. Henkilökohtaisesti – Meidän on varauduttava
viranomaistehtäviä on kuitenkin toivon luonnollisesti, että olen mahdollisiin erilaisiin häiriöti-
11 ministeriön hallinnonalalla ja uudessa roolissani luottamuksen lanteisiin ja niiden yhdistelmiin,
14 viranomaisen vastuulla. arvoinen. kuten satelliittipaikannuksen
häiriöihin, haastaviin jääolosuh-
– Haluan ajatella niin, että Sanna Sonninen luettelee useita teisiin, myrskytuuliin ja muihin
maailma on muuttunut, emmekä tavoitteita uudelle organisaatiolle: meriliikenteeseen kohdistuviin
palaa takaisin vanhaan. Pikem- entistä enemmän yhdessä toimiva, häiriöihin, sillä niiden kokonais­
minkin pohdimme, miten uusi keskusteleva, vaikuttava, helpos­ vaikutukset voivat vaikuttaa tur­
organisaatiomme voi parhaimmal- ti lähestyttävä ja suomalaista vallisuuteen. Arjen toimintojen on
la mahdollisella tavalla huolehtia merenkulkua ymmärtävä viran- tällöin sujuttava mahdollisimman
suomalaisesta merenkulusta. omainen.
Erityisen tärkeää on, että meren-
– Meidän on tärkeää olla enna­

4 Albatrossi | Albatrossen