Page 6 - Albatrossi_Albatrossen_2_2024
P. 6
Merenkulku ı Eduskunnan meriryhmä
Hän haluaa tuoda merenkulun den vähenevästä määrästä ja alan tasaisuutta, tämänkaltainen pouk-
tärkeyttä esiin eduskunnassa ja sen koulutuksen hiipumisesta. Esimerk- koilu huolestuttaa myös minua.
päätöksenteossa. kinä hän mainitsee suomenkielisen
laivasähköasentajakoulutuksen Kohti puhdasta siirtymää
– Maailma muuttuu vauhdilla loppumisen.
ja monet alat kytkeytyvät toisiinsa. Maantieliikenteen sähköistyminen
Geopoliittinen tilanteemme vaatii ”Merenkulku on kiihtynyt viime vuosina ja tule-
vahvaa huoltovarmuutta, ja tässä ja vihreät arvot vaisuudessa sähköllä tulee olemaan
työssä avainasemassa ovat Suomen voivat menestyä isompi rooli myös meriliikenteessä.
lipun alla seilaavat rahti- ja kauppa- Lisäksi uusia polttoaineteknologi-
alukset. yhdessä.” oita kehitetään ja siihen tarvitaan
koko alan yhteistä panostusta.
Viitalan mukaan satamat ja – Tämä on huolestuttava esi-
liikenneinfrastruktuuri ovat tällä merkki siitä, miten alan koulutus- – Meillä on ylipäätään paljon
hetkellä aktiivisen keskustelun koh- tarjonta supistuu. Suomen lipun tarjottavaa vihreän siirtymän edis-
teena, mutta hän muistuttaa, ettei alla olevat alukset ja merimies- tämiseksi. Kun suomalaiset alan
tavaraliikenne pääty satamiin. osaaminen on oltava toimintamme toimijat onnistuvat yhdistämään
keskiössä: näitä asioita meidän on voimansa kansallisen edun nimissä,
– Merenkulun asioiden lisäksi kehitettävä ja ylläpidettävä nyt ja saavutamme varmasti merkittäviä
meidän on varmistettava, että syöt- tulevaisuudessa. tuloksia.
töliikenne satamiin toimii sujuvasti.
Tieinfrastruktuurin on tuettava rah- Vuodesta 2015 alkaen puolitetut IMO:n jäsenyys tarjoaa koko
din kulkua. Aina kun laiva lähtee väylämaksut ja viime vuoden lo- suomalaiselle merenkulkualalle
Suomesta tai saapuu Suomeen, se pussa ilmoitettu säädöshanke tehdä merkittävän mahdollisuuden. Siellä
hyödyttää meitä kaikkia. maksujen puolituksesta pysyvä Suomi voi esiintyä kokoaan suurem-
otettiin alalla vastaan huojentunei- pana toimijana, uskoo Viitala.
Tummia pilviä na. Tämän toimenpiteen tavoitteena
on ollut tukea Suomen ulkomaan- – IMO:n jäsenyys on meille
Merenkulun elinvoimaisuuteen ja kaupan kilpailukykyä hillitsemällä erittäin positiivinen asia. Sen kautta
tulevaisuuteen liittyy monia tekijöi- kauppamerenkulun kustannusten voimme vaikuttaa esimerkiksi kes-
tä, jotka mietityttävät Juha Viitalaa. kasvua. Nyt kevään kehysriihessä tävään kehitykseen ja markkinoida
Hän toteaa, että koronan jälkeen tämä säädöshanke on keskeytetty osaamistamme. Olen vakuuttunut
moni asia on vaikuttanut meren- ja suunnitelmissa on periä väylä- siitä, että merenkulku ja vihreät ar-
kulkuumme. maksut täysimääräisinä ensi vuoden vot voivat menestyä yhdessä ja tämä
alusta lähtien. Tämä on tullut alan on Suomelle vahva etu.
– Uskallanko todeta, että aiem- toimijoille täytenä yllätyksenä.
min me suomalaiset pidimme suo- Ennakoimattomuus harmittaa myös Valokuvausta harrastava Juha
malaisen meriliikenteen sujuvuutta kansanedustaja Viitalaa. Viitala kertoo kesäpäivinä ottavansa
ehkä itsestäänselvyytenä? Viimeis- usein oman kameransa mukaan
tään korona-aikana ja nyt Ukrainan – Väylämaksuasia on kimurantti Rauman rannoille, jossa hän kuvaa
tilanteen vuoksi olemme laajemmin ja vaikuttaa luonnollisesti koko alan meren ylle laskeutuvaa aurinkoa.
pysähtyneet miettimään, miten kilpailukykyyn. Alalla on kustan- Raumalaiselta lieneekin turha kysyä,
meille käy, jos meillä ei ole toimi- nuspaineita esimerkiksi päästökau- mitä meri hänelle merkitsee?
vaa meriliikennettä. Se on meille pan ja talviliikenteen osalta. Meillä
kansantalouden perusta, eikä sitä pitäisi tarjota alalle näkyvyyttä ja – Meri on kulkenut mukana
pysty korvaamaan raideliikenne tai rinnallani aina, sanoo Juha Viitala.
kumipyörät. Erityisesti nyt itärajan
poliittisen tilanteen ja mahdollisen – Meillä on Raumalla valtavasti
hybridivaikuttamisen takia meidän merenkulkuun liittyvää toimintaa:
tulee varmistaa merikuljetustemme iso satama, laaja pienvenesatama,
sujuvuus. merimuseo, merialan koulutusta
ja virkeää telakkateollisuutta. Meri
Meriryhmän puheenjohtaja on meille raumalaisille paitsi elin-
jakaa myös alan yhteisen huolen keinon takia elintärkeä, mutta myös
ammattitaitoisten merenkulkijoi- virkistysmielessä keskeinen osa
elämäämme.
6 Albatrossi | Albatrossen
