Page 26 - Albatrossi_Albatrossen_2_2024
P. 26
Kolumni ı Merikulttuuria etsimässä, osa 2
Kesän merkkejä merellä
”KEVÄT TOI, kevät toi muurarin… jossa veden syvyys on vähintään öljyonnettomuuden riskiä etenkin
maalarin… rakennuksille hanslan- 25 metriä. kapealla ja matalalla Suomenlah-
karin ja rannoille hampparin…” , della. Venäjän ympäristöpolitiikan
laulettiin taas vappuna. Rantojen Mereen päätyy muun muas- professori Veli-Pekka Tynkkynen
hampparit ja muut ulkoilijat sai- sa vesiympäristölle haitallista pitää mahdollisena, että Venäjä
vat alkukeväästä tarpoa Hangon mäntyöljyä sekä syöpää aiheutta- voi turvautua propagandasodas-
Tulliniemessä roskan seassa. via kemikaaleja, kuten styreeniä saan länttä vastaan jopa tahal-
ja bentseeniä. Vilkkaasti liiken- liseen öljyvuotoon Itämerellä ja
Meri tuo roskaa Suomen nöidyllä Suomenlahdella kemikaa- syyttää siitä länttä.
rannikolle ympäri vuoden mutta lit päätyvät suhteellisen pienelle
koskaan aikaisemmin rannoillem- merialueelle. Kuva | Bild Helmi Pörhölä
me ei ole ajautunut näin paljon
roskaa yhdellä kertaa. Hankonie- Voidaan hyvällä syyllä todeta,
men rannat roskaantuivat lähes että meriliikenne on ympäristöval-
20 kilometrin matkalta. vonnan sokea piste. Onneksi John
Nurmisen Säätiö on polkaissut
Roskaa kulkeutuu mereen sekä yhdessä Traficomin kanssa pystyyn
autolautoilta että maalta. Maaros- Kemikaalialushankkeen, jonka
ka on peräisin huonosti toimi- tarkoituksena on saada kemi-
vasta jätehuollosta mutta sitä kaalialusten tankkien pesuvedet
dumpataan mereen myös tahalli- talteen satamissa. Kaikki Suomen
sesti. Hankoniemeen ajaantuneen mäntyöljytoimittajat ovat jo si-
roskan uskotaan olevan peräisin toutuneet käsittelemään tankkien
monesta eri lähteestä. Valtava pesuvedet vastuullisesti maissa.
määrä mereen joutunutta muo-
viroskaa pakkautui talven aikana KEVÄT TOI Itämerelle myös muita
jään reunaan ja jään sulaessa huolenaiheita. Venäjän niin
kilometrien pituinen roskalautta kutsutut varjotankkerit kiertävät
kulkeutui lounaistuulien mukana EU:n Venäjälle asettamia kauppa-
Hankoniemen rantaan. pakotteita kuljettamalla venäläistä
raakaöljyä aluksilla, joilla ei ole
Vain osa muoviroskasta jää länsimaisia vakuutuksia. Alusten
kellumaan. Suuri osa muovista omistuksesta, kunnosta eikä mie-
hajoaa ja painuu pohjaan, ja ajan histöstä ole tarkkaa tietoa.
mittaan se muuttuu mikromuo-
viksi, joka kulkeutuu kaikkialle Varjotankkereita ohjaa usein
ympäristöön myös ihmisiin. miehistö, jolla ei ole kokemusta
navigoinnista Itämerellä eivät-
MONIA YMPÄRISTÖLLE ja ihmiselle kä tankkerit aina edes ilmoita
haitallisia kemikaaleja päätyy me- määränpäätään AIS-järjestelmässä
reen myös täysin laillisesti. Kemi- (Automatic Identification Sys-
kaaleja kuljettavilla säiliöaluksilla tem), jota käytetään laivojen
on edelleen lupa pestä tankkinsa yhteentörmäyksen välttämiseksi.
merivedellä ja laskea pesuvedet
mereen. Pesun saa suorittaa noin Miehistön kokemattomuus
20 kilometrin päässä rannasta, ja tankkereiden huono kunto
lisää asiantuntijoiden mukaan
26 Albatrossi | Albatrossen
