Page 22 - Albatrossi-4_2023-Albatrossen

Sjöfartens krutgubbar

Motorintresse och
släktarv ledde till
en karriär till sjöss

En över 40 år lång karriär till sjöss, huvudsakligen på Siljas Åbolinje,
hör inte till vanligheterna. Vi fick en trevlig pratstund med
maskinchefen Matti Nurmi en klar septemberdag i Nådendal.

Text Marina Paulaharju Bilder Matti Nurmis hemarkiv och Marina Paulaharju

MATTI NURMIS morfar ”Pappa”, som
bodde i Reso hela sitt liv, hade enorm
betydelse för Mattis karriärval. Pappa
hade seglat på världshaven och bland
annat undervisat på ett tyskt skol-
skepp. Pappas berättelser om livet
på segelfartygen var oförglömliga,
även om Matti själv aldrig längtat till
fjärran länder. För honom räckte det
med seglatser i närvattnen.

– Min mammas hemställe i Rimi­
to var och är en kär plats för mig.
Mina föräldrar byggde en liten bastu
där vid havet och dit åkte vi varje
veckoslut för att fiska, berättar Matti
om sin ungdom.

HANS MOTORINTRESSE väcktes när
han som ung började meka med mo-
peder. Mattis hemort Reso var bland
de första som fick en grundskola och
studiehandledning. Yrkesvalet var
inte svårt. Före tekniska läroanstal-
ten och ”Teku”-praktiken på land
gjorde han sin värnplikt på maskin-
sidan i Pansio. Sin första mönstring
gjorde han som motorelev på Bore I.
När rederiet sålt sin andel till Finska
Ångfartygs Aktiebolaget FÅA fick Bore
I namnet Skandia. Därefter har Matti
jobbat på Borestar, som bytte namn
till Siljastar, på Fennia, Wellamo,

22 Albatrossi | Albatrossen