Page 5 - Vi-Resenarer-Nr-17-2025

Nyhetsbrevet Vi Resenärer
Nu lämnar MTR de svenska spåren
SL Pressinfo 2025-10-27. Natten till söndag den
2 november träder det nya tunnelbaneavtalet i
kraft och Connecting Stockholm börjar köra
tunnelbanan.
Det har varit en lång tid av intensiva förberedelser
för att få allt på plats inför att det nya trafikavtalet
drar i gång. Det är mycket att tänka på – cirka 150
IT-system ska sättas upp, data om fordonsunder-
håll migreras, reservdelslager säkras och 3 300
medarbetare ska byta arbetsgivare.
Connecting Stockholm börjar köra tunnelbane-
trafiken den 2 november och avtalet är 11 år långt.
Under den här tiden kommer det hända mycket –
inte minst kommer det att introduceras nya tun-
nelbanesträckor med 12 nya stationer som
Connecting Stockholm kommer att vara först med
att trafikera.
– Vi hälsar varmt välkomna till Connecting
Stockholm och ser fram emot att tillsammans med
dem fortsätta leverera en pålitlig, trygg och till-
gänglig tunnelbanetrafik till våra invånare, och
dessutom under en mycket spännande tid i tunnel-
banans historia, säger Johan Nordenblank, tillför-
ordnad trafikdirektör på SL.
Tunnelbanan kör ungefär 2 000 avgångar varje
dag och står för nästan hälften av resandet i SL-
trafiken med drygt 1 miljon påstigande per dygn.
Bolagen som tar över tunnelbanan
Connecting hemsida Connecting Stockholm är ett
lokalt aktiebolag som förenar omfattande expertis
och global kunskap från två internationella kollek-
tivtrafikföretag, Go-Ahead och ComfortDelGro.
Allt för att ta ett helhetsansvar att driva och ut-
veckla Stockholms tunnelbana.
Go-Ahead Group har verksamhet i Norden ge-
nom regional- och lokaltåg i Norge och bussverk-
samhet i Sverige. I Storbritannien görs en femtedel
av alla tågresor med Go-Ahead, som dessutom är
den största bussoperatören i London. Koncernen
har därutöver verksamhet i Singapore och på
Irland. Go-Ahead röstades fram till Storbritanni-
ens främsta transportföretag i den årliga studien
Britain’s Most Admired Companies under år
2021 och 2022.
Undersökningar av kundnöjdheten bland tun-
nelbaneresenärer visar att stockholmarna är
nöjda med sin tunnelbana och mätningar av
punktlighet och tillförlitlighet visar en hög och
stabil leverans genom åren.
Jag vill passa på att rikta ett stort tack till
MTR Tunnelbanan som har tagit hand om
verksamheten på ett utmärkt sätt sedan 2009
och som har arbetat hårt under de senaste måna-
derna för att ge bästa möjliga förutsättningar för
den nya trafikutövaren,
säger Johan Nordenblank.
Det nya avtalet markerar starten på en ny fas
för tunnelbanan, där kvalitet, trygghet och
punktlighet fortsätter att stå i fokus för SL och
Connecting Stockholm.
Punktligheten mäts på ett nytt sätt
I det nya trafikavtalet kommer uppföljningen av
punktlighet inte längre genomföras manuellt och
från utvalda stationer. Punktligheten mäts i stäl-
let med hjälp av signalsystemet, och tar in upp-
gifter om punktlighet från alla driver jämn
punktlighet i hela systemet. Det blir också snä-
vare kriterier för vad som räknas som en punkt-
lig avgång. Förhoppningen är att detta, i kombi-
nation med en ny tidtabell, kommer att leda till
en ännu mer punktlig tunnelbanetrafik
ComfortDelGro Group är ett av världens
största transportbolag med en global arbets-
styrka, aktieägare och ett globalt perspektiv.
Förutom att vara marknadsledande i Singa-
pore, där tunnelbanan drivs av CDGs dotter-
bolag SBS Transit, är ComfortDelGro verk-
sam i sju länder, från Storbritannien till Nya
Zeeland. Foto Connecting
5