Page 8 - Vi-Resenarer-Nr-17-2025
P. 8

Nyhetsbrevet Vi Resenärer

Mer än 80 000 tåg i tid under september

Trafikverket Hemsida 2025-10-20 Det rullar          De punktligaste tågen under september 2025
fler tåg än någonsin på järnvägen. För första
                                                    1 Simrishamn-Malmö-Kristianstad 98,5 %
gången kom över 80 000 tåg fram i tid under en      2. Eksjö-Jönköping 98,2 %
septembermånad, fler än det överhuvudtaget          3. Jönköping-Eksjö 98,2 %
gick tåg för bara 10 år sedan. 9 av 10 tåg var      4. Karlskrona-Emmaboda 97,9 %
                                                    5. Kalmar-Emmaboda 97,8 %
punktliga i september.                              6. Karlskrona-Bromölla 97,7 %
  Under september 2025 reste resenärer med          7. Tranås-Nässjö-Jönköping 97,6 %
                                                    8. Stockholm-Arlanda 97,5 %
över 91 000 persontåg och 88 procent kom            9. Gnesta-Södertälje 97,4 %
fram i tid, där de som var över fem minuter sena    10. Emmaboda-Kalmar 97,4 %
till sin slutstation räknas som försenade. Det är   11. Halmstad-Helsingborg 97,2 %
                                                    12. Emmaboda-Karlskrona 97,0 %
0,5 procentenheter lägre än sommarens samlade       13. Tranås-Norrköping 96,9 %
punktlighet och 0,5 procentenheter högre än         14. Arlanda-Stockholm 96,9 %
                                                    15. Helsingborg-Halmstad 96,8 %
september 2024. Hela 96 procent av tågen kom        16. Hässleholm-Markaryd 96,7 %
fram i tid inom en kvart.                           17. Sundsvall-Stockholm 96,7 %
                                                    18. Värnamo-Växjö 96,4 %
  – September 2025 är den septembermånad            19. Jönköping-Nässjö-Tranås 96,3 %
som det gått flest tåg någonsin – och dessutom      20. Älvängen-Göteborg 96,2 %
flest tåg i tid. Mer än 80 000 tåg kom fram till
                                                                                            Foto Skånetrafiken
sina slutstationer inom punktlighetsmåttet. Det
är fler tåg än vad som överhuvudtaget gick på

järnvägen för bara tio år sedan, konstaterar
Thomas Andersson, avdelningschef på Trafik-
verket.

  – Fler tåg i rena antal kommer alltså fram i tid
än förr, men vi är inte nöjda med det – den pro-

centuella andelen behöver också öka ytterligare,
så att fler resenärer kommer fram i tid på fler
sträckor i landet. Därför rustar vi järnvägen som

aldrig förr och moderniserar den på fler linjer.

Varför denna skillnad i punktlighet?

Vi Resenärer kommenterar. Många har satt en etikett på dagens tågtrafik och på den står det att man
inte kan lita på att tågen håller tidtabellen. Siffrorna för september visar på motsatsen. Bara 4 % av

tågen var försenade om man räknar på en marginal om 15 minuter, dvs rätt tid + 15 minuter. Nu
måste Trafikverket och tågbolagen tala om detta i media, förslagsvis genom helsidesannonser.

  När det gäller trafiken på landets olika linjer skiljer det sig. Trafikverket publicerar ovan de linjer

där punktligheten ligger på målsatt 95 % och bättre. Det betyder att högst 5 % av tågen var förse-
nade. Det intressanta är att nästan alla dessa linjer ligger i södra delen av vårt land. Endast fyra linjer

ligger i övriga delar, tre i Stockholmsområdet och en i Norrland. Vad beror detta på? Varför når inte
någon linje hos Mälartåg, Tåg i Bergslagen och Norrtåg upp till målsättningen 95 % eller högst 5 %

i andel försenade tåg.

Nyhetsbrevet Vi Resenärer

                                                          Idégruppen Vi Resenärer KB
                                                          press@vireser.se www.vireser.se.
                                                          Tel 0735-20 72 75 Org. 969618-3004
                                                          Ansvarig utgivare: Jan-Åke Bosell.
                                                          Copyright: Idégruppen Vi Resenärer.

                                                                                                         8
   3   4   5   6   7   8