Page 17 - SV2502_jylha
P. 17
Sähköautojen osuus uusista ja käy- tä 1 841 oli käytettyinä maahantuotu- ko-ovien sekä piharakenteiden ja salaoji-
tettyinä maahantuoduista henki- ja. Käytetyissä autoissa sähköautojen en sekä julkisivujen hankkeita ilmoitti
löautoista on vahvassa kasvussa. määrän kasvu oli 85 prosenttia viime tekevänsä lähivuosina 22–23 prosenttia
Huhtikuussa sähköautojen osuus uu- vuodesta eli myös käytettyinä maahan- näistä yhtiöistä.
sien ja käytettyinä maahantuotujen au- tuoduista autoista yhä useampi on säh-
tojen rekisteröinneistä oli Traficomin köauto. Käytettyinä maahantuoduista Uusia kysymyksiä taloyhtiöille
tilastojen mukaan jo 43 prosenttia, kun autoista jo yli puolet oli sähköautoja 54
vuotta aikaisemmin sähköautojen osuus prosentin osuudella. Taloyhtiöillä onkin punnittavanaan
rekisteröinneistä oli 28 prosenttia. uusia kysymyksiä sähköliittymien ja
Uusien sähköautojen myynti nousi sähköremonttien tarpeesta. On tärke-
Huhtikuussa sähköautojen rekiste- viime vuodesta 37 prosenttia 2 301 kap- ää panostaa osaaviin latausjärjestelmi-
röinti nousi 4 142 kappaleeseen. Näis- paleeseen. Viime vuoden huhtikuussa en toteuttajiin, jotka tuntevat älykkäät
uusien sähköautojen osuus oli vastaava- latausjärjestelmät sekä huipputehojen
na aikana viime vuonna 27 prosenttia. kustannusten jakamisen reilusti osak-
Huhtikuussa rekisteröitiin myös 192 kaille.
sähköpakettiautoa, neljä sähkökuorma-
autoa ja 31 sähkölinja-autoa. – Riippumatta siitä, mitä teknistä rat-
kaisua käytetään, noin 20–30 prosentis-
Ensimmäisen vuosikvartaalin lopussa sa nykyisistä asuintalokohteista tullaan
täyssähköautoja oli 128 787 kappaletta, tarvitsemaan sähköverkon remontteja.
missä nousua 42 prosenttia edellises- Huipputehon tarpeen kasvu koskee jopa
tä vuodesta ja täyssähköpakettiautoja tätä suurempaa osuutta, arviolta 50–70
4 841 kappaletta, nousua 40 prosenttia prosenttia asuintalokohteista, koros-
vuoden 2024 vastaavasta ajasta. Kun taa Matti Orrberg, tekninen asiantunti-
mukaan lasketaan ladattavat hybridit, ja Sähkö- ja teleurakoitsijat STUL ry:stä
oli kvartaalin lopussa maamme auto- yhdistyksen tiedotteessa.
kannasta ladattavia 301 218 kappaletta
eli yli 11 prosenttia. On kuitenkin hyvä muistaa älyk-
käiden latausjärjestelmien tasoittavan
Suurtehoisia latauspisteitä löytyi kustannuksia. Optimointikysymysten
maastamme kvartaalin lopussa 4 383 ratkaiseminen kustannustehokkaasti
kpl, joissa kasvua 44 prosenttia edellis- vaatii asiantuntemusta.
vuodesta. Latauspisteet ovat jakautu-
neet lähes tuhannelle latausasemalle ja – Vaikka laki velvoittaakin rakenta-
ne lisääntyvät edelleen. Näiden lisäksi maan latausjärjestelmät uudiskohteisiin
sähköautoilijoiden käytössä on yli 12 ja laajamittaisten korjausten yhteydessä
800 peruslatauspisteitä sekä taloyhtiöi- vanhempiin taloyhtiöihin, se ei edellytä
den asukaspysäköintipaikoilla olevat tiettyä palveluastetta. Kaikkina aikoina ei
pisteet ja omakotitalojen latauspisteet. siis tarvitse tarjota täyden tehon latausta,
vaan taloyhtiö voi tehdä osakasenemmis-
Taloyhtiöhankkeista tön johdolla päätöksen kohtuullisem-
latauspaikat yleisin masta tavoitteesta, neuvoo Orrberg.
korjaushanke
On myös hyvä ymmärtää, ettei jokaisen
Sähköautojen latauspisteet ovat al- sähköauton akku ole tyhjä joka päivä.
kaneella viisivuotiskaudella edelleen Suomalaisten keskimääräisellä ajosuorit-
Kiinteistöliiton kevään korjausrakenta- teella jokaisen sähköautoilijan ei tarvitse
misbarometrin mukaan yleisin kerros- ladata joka päivä tai pienempi latauste-
taloyhtiön ylläpito- tai korjaushanke. hokin riittää akun lataamiseen yöaikaan.
Vastaajista 27 prosentilla on suunnitel- Älykkäillä latausjärjestelmillä tehoa voi-
missa hoitaa sähköautojen latausmah- daan jakaa joustavasti asukkaiden eri-
dollisuudet kuntoon yhtiön pysäköinti- laisiin tarpeisiin ja niillä voidaan välttää
alueella. Osuus on viime vuosia hieman huipputehomaksuja tai jopa sähköliit-
pienempi, koska hankkeita on toteutettu tymän uusinta. Älykkäistä järjestelmistä
jo tähän mennessä paljon vuosikausia. tuleva lisäkustannus voi olla kokonaisvai-
kutukseltaan taloudellisesti positiivinen.
Latauspisteiden toteuttaminen menee
jatkossakin kerrostaloissa vesikatto- ja Jos älykkäällä järjestelmällä ei saada
julkisivuhankkeiden edelle, joita on lis- ratkaistua asiaa, voi sähköautojen la-
toilla miltei joka viidennellä yhtiöllä. tauspisteiden toteuttamiseen olla rat-
Putkistokorjauksia ja lukitusjärjestel- kaisu erillinen, toinen sähköliittymä.
mien uudistamista on joka kuudennen Kannattaa tarvittaessa selvittää myös
kerrostaloyhtiön kohdalla. vanhan liittymän tehojen nostaminen.
Kustannusten tasapuoliseen hallintaan
Rivi- ja erillistaloyhtiöissäkin sähkö- on yksi ratkaisu myös ottaa latauspisteet
autojen latauspaikat ovat edelleen kär- omaksi käyttöpaikaksi, jossa kunkin la-
jessä, 28 prosentin osuudella kaikista taajan sähkönkulutus mittaroidaan la-
vastaajien hankkeista. Ikkunoiden ja ul- tauslaitteella.
17
