Page 3 - Akunkasittely-ohjeet
P. 3
Kuivavaratun akun käyttöönotto
Ennen hapon lisäämistä kennoihin tarkasta akku ulkoisesti mahdollisten
kuljetuksessa tapahtuneiden vahinkojen varalta.
Täytä kukin kenno n. 10 mm erottimien yläpuolelle tai täyttöviivojen väliin
akkuhapolla, jonka ominaispaino on 1,28 g/cm3 +25C° lämpötilassa.
Anna akun seistä puoli tuntia ja lisää happoa tarpeen mukaan niin, että
pinnat ovat tasoissa.
Myöhemmin tulee lisätä ainoastaan tislattua vettä, ns. akkuvettä.
Hankook-akuissa on 100% kuivavaraus ja ne voidaan asentaa käyttöön
noin puoli tuntia hapotuksen jälkeen.
Ennen asennusta tarkasta akun lepojännite ja/tai kennojen elektrolyytin
ominaispainot. Mikäli lepojännite on alle 12,4V, elektrolyytin ominaispainot
vaihtelevat kennoittain enemmän kuin 0,05 g/cm3 +25C° lämpötilassa,
taikka elektrolyytin omainaispaino yleisesti on alle 1,22 g/cm3, +25C°
lämpötilassa, on akku varattava ennen käyttöönottoa. Kts.Akun
varaaminen
Mikäli akkua varastoidaan pidemmän aikaa hapotuksen jälkeen, se olisi
hyvä varata. Näin vältytään varastoinnista mahdollisesti johtuvilta
ongelmilta. Kts. Akkujen varastointi
Akun asentaminen ajoneuvoon
Poistaessasi vanhaa akkua, tutki akkukaapeleiden ja napakenkien kunto.
Mikäli akkukengät ovat hapettuneet puhdista ne tai vaihda uusiin. Varmista
myös kaapeleiden napaisuus. Hetkellinenkin oikosulku auton
sähköjärjestelmässä saattaa aiheuttaa vaurioita sähkölaitteissa.
Varmista, että asennettava akku on puhdas ja pinnaltaan kuiva. Akun
lepojännite tulee olla vähintään 12,4V. Mikäli näin ei ole, tulee akku varata
ennen asennusta. Tarkasta myös, että akun kennotulpat ovat tiukasti
kiinni.
Kiristä akun kiinnityspultit lujasti, mutta ei liian tiukkaan ettei kotelo
vaurioidu.
Voitele akkukengät ja akun navat vaseliinilla korroosion ehkäisemiseksi.
Kiristä akkukengät lujasti, mutta ei liian tiukkaan, etteivät akun navat
vaurioidu. Asenna mahdolliset suojalevyt paikalleen.
Tarkasta vielä, että laturin hihnan kunto ja kireys ovat oikeat.
Lopuksi tarkasta laturin antoteho digitaalisella volttimittarilla.
Latausjännitteen tulisi olla 14,0 – 14,4V +25C° lämpötilassa.
