Page 6 - Vi-Resenarer-Nr-8-2025
P. 6

Nyhetsbrevet Vi Resenärer

Banarbeten gör tågresan seg och jobbig

Debattinlägg. Trafikverket stänger för all tågtrafik       TiB: Varför ingen tågtrafik norr om Borlänge?

genom Borlänge under fyra veckor i sommar. Station-        Banan norr om Borlänge påverkas inte av jobbet.
en i Borlänge är navet i länets tågtrafik, vilket innebär  Det går att köra tåg Mora-Djurås och få ned den
att avstängningen blir ett hårt slag mot tågresandet       tid resenärerna måste åka buss och samtidigt säkra
och turistnäringen i länet. Endast viss tågtrafik ersätts  trafik till Rättvik och Tällberg under Class Car
med bussar.                                                Week.

Stockholm-Mora i 45 km/tim                                   TiB svarar på vår fråga om trafik norr om Bor-
                                                           länge att det kräver att de fordon som används inte
Restiden Stockholm-Mora, som i vanliga fall ligger         behöver in på service under fyra veckor och det
på knappt 4 timmar blir nu 5 till 6 timmar. Det ger        klarar inte bolagets tåg.
en snitthastighet om 45 till 54 km/tim.
                                                             SJ har ingen egen ersättningstrafik norr om
Två byten under en och samma resa!                         Borlänge utan hänvisar till TiB.

SJ-tågen från Stockholm vänder i Säter. Där                Åtgärder för resenärernas bästa
byter resenärerna till en buss som SJ hyrt in. Den går
dock inte upp mot Mora utan resenärer till                 Kostnaderna för ersättningstrafik drabbar tågbola-
Siljansbygden måste göra ett nytt byte efter en kvart.     gen och inte Trafikverket. Det påverkar givetvis de
Denna gång byter de i Borlänge till en ersättnings-        beslut Trafikverket tar. Dessa kostnader borde ingå
buss, som Tåg i Bergslagen (TiB) hyrt in.                  i kalkylerna för stora banarbeten.

  SJ har ingen ersättning mot Mora utan hänvisar           Satsa på bekväma direktbussar
sina resenärer till Tåg i Bergslagens bussar och deras
tidtabell.                                                 Att behöva byta färdmedel är en stor nackdel. Ett
                                                           alternativ är direktbussar mellan de större orterna.
Inga bestämda platser på bussen                            Masexpressen sätter in en extra daglig tur
                                                           Stockholm-Mora utan byten.
Att resa Stockholm-Mora kräver således två
byten. Halva resan sker i buss utan bestämda sittplat-       Mer busstrafik vore önskvärt. Bus4you kan för-
ser. Bussarna kommer att ha toalett om inget oförut-       hoppningsvis vara intresserad. De utvecklar bekväm
sett händer.                                               ersättningstrafik för banarbeten kring Göteborg.

Sämre komfort med buss än med tåg                            Turistnäringen i Siljansbygden borde vara intres-
                                                           serade av busstrafik utan för resenärerna jobbiga
För en resenär med enbart en rullväska som bagage          byten.
kan bytena och bussresorna bli överkomliga men för
en familj med barnvagn blir det i princip omöjligt att     Satsa på tågtrafik där det är möjligt.
ta tåget. Även för resenärer med något rörelsehinder
blir bussresor och byten mycket besvärliga.                Man frågar sig varför inte
                                                           TiB kan köra Mora-Djurås
Classic Car Week tränger undan ”tågen”                     under stoppet i Borlänge.
                                                           Kanske Tågab har motor-
Ännu värre blir det under Classic Car Week i               vagnar som kan köras i fyra
Rättvik. Tåg i Bergslagen har bestämt att ersättnings-     veckor utan besök på verk-
bussarna då ska gå på andra sidan Siljan och således       staden?
inte angöra Rättvik och Tällberg. Man är rädd för
att bussarna ska fastna i bilköerna i Rättvik. Resenä-     Satsa på information till resenärerna
rer hänvisas till Dalatrafiks lokalbussar, som de utgår
ifrån ska ta sig fram bland alla klassiska fordon.         Den resenär som söker på
                                                           Mora-Stockholm och får
Tågen från Gävle går inte ända fram                        fram restider kring 6 timmar
                                                           undrar vad som är fel. Det
Tågen går som vanligt till Falun. De som ska längre        finns ingen information på
hänvisas till Dalatrafik, då TiB inte sätter in några      www.sj.se och de andra rese-
ersättningsbussar mellan Falun och Borlänge.               planerarna om stoppet och
                                                           ersättningstrafiken.
Stora försämringar för resenärerna
                                                             Trafikverket borde i samarbete med berörda tra-
Tågstoppet innebär starkt förlängda restider och           fikbolag sätta in helsidesannonser i dagspress och
mycket jobbiga resor. Vi har ställt några frågor:          lokalpress. Det bör ske redan nu med tanke på att
Trafikverket: Måste hela bangården stängas av?             många köper biljetter långt före avresedagen.
De svarar att en total avstängning är bäst för dem
vad gäller tid, kostnad och framför allt säkerhet.           Så ser det ut www.vireser/dalarna
(Hela svaret finns på vår hemsida www.vireser.se) ”

                                                           6
   1   2   3   4   5   6   7   8