Page 2 - Vi-Resenarer-Nr-8-2025
P. 2
Nyhetsbrevet Vi Resenärer
Reseledaren Kundnöjdheten sjunker
Sedan förra nyhetsbrevet kom ut har följande SJ och Skistar i samarbete
hänt för oss resenärer. SJ och Skistar meddelar att de ska samarbeta om
att få fler att ta tåget till Sälen och Åre. Fossilfria
Vy Bus4you i topp bussar ska sättas in mellan Mora och
Svensk Kvalitetsindex har redovisat resultaten Sälen.
för årets mätning. Vy bus4you toppar ännu en VR stärker sin position i Sverige
Det finska statligt ägda bolaget, VR, har fått
gång den årliga mätningen av resenärernas kvali- avtalet om trafik med Pågatågen förlängt i 10 år.
tetsupplevelser. VR befäster sin position på den svenska mark-
naden. Enligt uppgifter ska de vara det bolag som
Spridningen är som vanligt stor. Vy bus4you lämnade anbud på pendeltågstrafiken i
får 76,8 på en skala 1 till 100. I botten ligger SJ Stockholm.
på endast 55.1. Det här är inte rättvist mot SJ. Tågstoppet i Borlänge
Det är bra att bangården i Borlänge upprustas
De har ett nätverk av trafik medan övriga har en men det finns frågetecken kring upplägget av er-
eller ett fåtal linjer. För SJ vore en uppdelning sättningsresor. SJ har ingen ersättning Borlänge-
Mora utan hänvisar sina resenärer till Tåg i Bergs-
på snabbtåg, regionaltåg, IC-tåg och nattåg in- lagens bussar. Resenärer till Stockholm-Mora
tressant. måste därmed byta färdmedel två gånger. Resti-
den för en sådan resa ökar med upptill två tim-
Vi konstaterar som tidigare att bussbolagen mar.
ligger bättre till än tågen. Vi tror att det beror
på att bussresenärer har en mycket bättre kon- Masexpressen utökar trafiken Stockholm-Mora
under sommaren med en daglig tur.
takt med personalen (föraren) än vad tågresenä- Krösatågen bra i tid under mars
rerna har med ombordpersonalen. Under mars var Krösatågen i Jönköpings län mer
punktliga än vanligt. 94,36 procent av tågen kom
Johan Parmler, vd på Svenskt Kvalitetsindex, i tid, inom tre minuter från tidtabellen
skriver att det punktligheten, priset och infor-
mationen som är avgörande, inte den service Sammanfattning
resenären får. Trots att alla resenärer i dag har De mätningar som Svensk Kvalitetsindex gör visar
smarttelefon brister det i den information som att kundnöjdheten blivit något sämre jämfört med
i fjol. Det är främst bristande information som
ges. drar ned helhetsintrycket.
Vi ger en eloge till VR Snabbtåg, Arlanda
Ett minus ger vi till Trafikverket, SJ och Tåg i
Express och Snälltåget som lyckats bryta sig in Bergslagen för ett stopp på hela fyra veckor med
dålig ersättningstrafik.
bland alla bussbolag med höga poäng.
SJ ökade resandet med 10 % Ett plus får SJ och Skistar för
påbörjat samarbete.
SJ har redovisat det ekonomiska utfallet för
årets första kvartal. Resandet ökade med 10 % Jan-Åke Bosell
och rörelseresultatet med nära 200 miljoner kro-
nor. Med den resandeökning måste SJ ha tagit
marknadsandelar, främst från flyget. Under Jan
Forsbergs tid som vd redovisade SJ utvecklingen
av marknadsandelar på varje enskild huvud-
sträcka men det upphörde när han slutade.
SJ har en avkastning på kapitalet som ligger
över ägarens krav. Under senare tid har man
avvecklat två olönsamma affärer, nattågen
Göteborg-Jämtland och Uppsalapendeln, vilket
torde höja avkastningen ytterligare.
SJ förstärker nattågen
Beträffande nedläggningen av nattågen Göteborg
-Jämtland så innebär den att SJ kan förstärka
nattågen Stockholm-Duved och Stockholm-
Malmö med fler vagnar.
2
