Page 27 - Skoda_Magazine_1_2016
P. 27
Ralli sisälsi monia nopeutta, taitoa ja tarkkuutta kuudenneksi vuonna 1961. Vaikka vastassa oli
vaativia erikoistehtäviä. väkivahvoja urheiluautoja, Keinänen pystyi lyömään
kiilaa rallin kärkeen.
Škoda oli yksi legendaarisen rallin menestys-
merkeistä jo kilpailun varhaisvuosina. Vuosi 1936 Suomalainen rattitaituri hyödynsi auton hyviä
oli yksi Škodan ensimmäisistä huomattavista ajo-ominaisuuksia. Perimätiedon mukaan Keinänen
merkkipaaluista. oli erityisen nopea jäisillä alamäkiosuuksilla, joissa
auton ketteryys oli parhaiten hyödynnettävissä.
Edistyksellinen Škoda Popular debytoi kil-
pailussa ja siitä syntyi heti menestystarina. Alhainen paino ja hyvä ajettavuus olivat aseina
Tšekkikuljettaja Zdenék Pohl ajoi lumisissa olosuh- myös silloin, kun Škoda 130 RS niitti menestystä
teissa Škoda Popular Sportilla enintään 1500-kuu- Monte Carlon rallissa vuosina 1974–1980. Ikonisen
tioisten luokan hopealle ja yleiskilpailussakin keskimoottoriauton seuraajina ovat alpeilla kerän-
tehokkaiden autojen joukossa sijalle 20. neet menestystä myös mm. Favorit, Felicia, Octavia
ja viimeisimpinä eri Fabia-mallit.
Kompaktilla 909-kuutioisella kansiventtiilimoot-
torilla varustettu Popular saavutti yli 100 km/h Nykyisen Fabia R5-auton edeltäjä, Fabia S2000,
huippunopeuden. Muista automalleista poikkeavat oli koko merkin tähänastisella taipaleella menes-
erillisjousitus ja hammastanko-ohjaus osoittautui- tyksekkäin malli niin Monte Carlossa kuin koko
vat vaikealla reitillä erinomaiseksi ratkaisuksi. rallihistoriassa. Suomalaispiloteista Juho Hänninen
sijoittui Škoda S2000-autolla yleiskilpailun toiseksi
Myöhemmin merkki keräsi menestystä Octavia- vuonna 2010. ■
mallilla. Esko Keinänen sijoittui Octavialla rallissa
ŠKODA
Octavia TS vm. 1961
■ 4-sylinterinen rivimoottori edessä pitkittäin
■ Iskutilavuus 1089 cm3
■ Kaksi kaasutinta (Jikov SOp). Teho n. 50 hv
■ 4-portainen vaihteisto, lattiavaihde
■ Rumpujarrut kaikissa pyörissä
■ Edessä kierrejouset, takana poikittainen lehtijousi
ŠKODA magazine 27
