Page 2 - Vi-Resenarer-Nr-19

Nyhetsbrevet Vi Resenärer

Bättre i Norge på många punkter!

Vi Resenärer. SJ kör sedan 2020 persontågen på sju linjer i norra

Norge, Dovrebanan, Meråkerbanan, Nordlandsbanan, Raumabanan och

Rörosbanan samt lokaltåg på två banor. Verksamheten drivs i ett nybil-

dat bolag, SJ Norge AS, (SJ Nord). Det är ett helägt dotterbolag till SJ

AB. Huvudkontoret ligger i Trondheim.

Omsättningen uppgick 2023 till 1 828 miljoner NOK. Antal an- Dovrebanan Foto SJNord
ställda ligger på cirka 800.

Bolaget har fått mycket höga poäng i kundnöjdhet. I en jämförande undersökning för 2023 får SJ

Nord omdömet att vara “Årets kundvinnare bland tågbolagen” i Norge.

Det avtal SJ vunnit trafiken på gäller till och med december 2030. Fordonsparken består bl.a. av

26 dieselmotorvagnssätt, 40 sittvagnar och 10 sovvagnar.

I Norge fokuseras på trafiken på de olika banorna

I Norge har de olika banorna namn, vilket även de svenska har. Men i Norge används de i marknads-

föringen. Det första man möter på SJNords hemsida är marknadsföring av de olika lokala banorna. I

Sverige är det bara Inlandsbanan som är ett begrepp.

I Norge tillhandahåller SJ tidtabeller!

Nästa upptäckt på SJ Nords hemsida är att de har länkar till tidtabeller ”Rutetabeller”. I Sverige har

SJ slutat att ge ut tidtabeller. Sannolikt har de blivit tvungna att ge denna service i Norge. De använ-

der en enkel och lättläst utformning av tidtabellerna. Man läser alla tidtabeller uppifrån och ned.

Lättare i Norge att hitta trafikinformation

I Norge redovisas trafikstörningarna per sträcka, vilket ger en övergripande och lättförståelig bild av

aktuellt problem. Här hemma måste man söka informationen genom att ange de stationer som ska

angöras. De som ska byta tåg måste göra minst två sökningar.

I Norge ges kundservice även under kvällar och helger

Norge Sverige

Måndag-fredag 07.00-23.00 Måndag-fredag 09.00-17.00

Lördagar 08.00-21.00 Lördagar Stängt

Söndagar 09.00-23.00 Söndagar Stängt

I Norge finns resebutiker på tre stationer

I Norge har politikerna samlat försäljning av kollektivtrafikbiljetter i ett bolag, Entur, som även sva-

rar för information till resenärerna, reseplanerare mm. Det finns bemannade säljkontor på Oslo S,

Gardemoen och Trondheim S. I Sverige har SJ stängt alla resebutiker. Det finns således ingen per-

sonlig service på bl.a. Arlanda och i Uppsala och Malmö.

I Norge har barnen lekavdelningar

Vissa av SJNords fjärrtåg har familjevagnar med lekrum. Där finns böcker och diverse leksaker.

har skötbord på toaletterna. I Sverige har SJ inte längre några familjevagnar i trafik.

Sammanfattning. Jämförelsen mellan SJs verksamheter i Norge och i Sverige är långt ifrån komplett.

Exempelvis saknas komfort ombord och priser. Den visar dock på ett antal punkter som är intres-

santa för oss resenärer, som att SJ publicerar tidtabeller i Norge och att man där har mer tillgänglig

kundservice än här hemma. Att SJ inte satsar på familjeresenärer på hemmamarknaden som i Norge

är sedan länge ett stort frågetecken. Foto SJ Nord

2