Page 7
P. 7
Stora Enso Packaging Aallonharjalla • 7
rissä sijaitseva päätoimipaikka ja
logistiikkakeskus on Suomen suurin
rakennus ja koko maailman mitta-
kaavassakin kymmenen suurim-
man rakennuksen joukossa.
Yli 100 jalkapallokentän kokoisella
tontilla sijaitsevassa 230 000 neliö-
metrin päivittäistavarakeskuksessa
ja 80 000 neliömetrin käyttötavara-
keskuksessa varastoidaan kaikkea
mitä kaupasta löytyy: sesongin
mukaisista koristeista ja vaatteista
elintarvikkeisiin ja kodin pientava-
raan asti. Pitkälle automatisoidun
logistiikkakeskuksen uumenissa
loppukypsytetään myös kaikki
S-ryhmän kaupoissa myytävät
banaanit, mangot ja avokadot.
Yhteensä noin 1300 työntekijän
logistiikkakeskuksissa käy jatkuva
trafiikki, sillä pihalla pyörähtää
keskimäärin 1000 rekkaa vuorokau-
dessa. Erityisen kiireistä on seson-
kien aikana, jolloin jakelukeskuksen
volyymit ovat suurimmat. Käyttö-
tavaran noin 60 000 vakiotuotteen
valikoima laajenee sesonkien
aikana jopa 300 000 käsiteltyyn
tuotteeseen.
– Huolehdimme tavaran vas-
taanotosta, myyntikunnostuksesta,
keräilystä ja lähetyksistä ja kulje-
tuksesta. Vastaamme myös käyttö-
tavaran valtakunnallisen verkko-
kaupan keräilystä ja palautus-
palveluista. Samalla toimintoihin
kuuluu tilausliikenteen valvontaa ja
mahdollisten reklamaatioiden kä-
sittelyä. Myös ulkomaan tuontipal-
velut sekä huolinta kuuluvat Inexin
toimintoihin, Sami Rantanen kertoo.
Käsinpakkauksesta
automaatioon
Stora Enson myyntipäällikkö Janne
Sairanen vastasi Sami Rantasen
puheluun marraskuussa 2023.
Sipoon logistiikkakeskuksessa vie-
railun jälkeen Sairaselle kirkastui
nopeasti, millainen ratkaisu tehos-
taisi Inex Partnersin varastointia.
– Aivan ensimmäiseksi lähdimme
liikkeelle väli- eli slipsheet-pah-
veista.
Mikko Heimolan
tuotesuun-
nittelutiimi ei tehnyt samanlaista
ratkaisua kuin aiemmin käytössä
ollut, vaan aivan uudenlaisen tuot-
teen, joka vastasi paremmin Inexin
tarpeisiin, Sairanen kertoo.
Pakkauskehityspäällikkö Mikko
Heimolan mukaan projekti oli Stora
Enson pakkaussuunnittelulle tyypil-
linen. Sen tavoitteena oli parantaa
tuotantolinjan käyntivarmuutta ja
pakkauksen konetoimivuutta.
– Lähdimme liikkeelle asiakkaan
toleransseista ja huomioimme vä-
lipahvien toimivuuden koko logisti-
senketjun aikana. Pahvin tulee säi-
lyttää mekaanisesti annettu muo-
tonsa pitkiäkin aikoja ja se asetti
suunnittelutyölle lisävaatimuksia.
Kaksiaaltoinen ja FSC-sertifioitu
arkki toimii hyvin ja varmasti kaikis-
sa olosuhteissa, Heimola kertoo.
Järjestelmät yhteen
Tuotesuunnittelutiimin kehittäessä
välipahvia, Stora Enson pakkaus-
automaatiotiimi ja projekti- ja
suunnittelupäällikkö
Teemu
Vikman
pohtivat sille sopivaa
koneratkaisua.
– Kävimme yhdessä katsomassa
tilat sekä sen, mitä koneen pitäisi
tehdä. Melko nopeasti selvisi, mil-
lainen laitteisto tarvitaan, mutta
suunnitelmaa laajennettiin matkan
varrella. Kone käsittelee myös muo-
vialustojen siirron ja syötön, vaikka
aluksi ajattelimme, että sitä ei tar-
vitse tehdä, Vikman kertoo.
Ensimmäinen Stora Enson SEM-
aihionsyöttölaite toimitettiin Inexille
puoli vuotta projektin käynnistymi-
sestä, marraskuussa 2024 ja toinen
identtinen kone tammikuussa 2025.
Inex Partnersin logistiikkakeskuk-
sen varastoautomaatiojärjestel-
mästä vastaavan Witronin
Jari
Viita
oli mukana koneen käyttöön-
otossa ja ohjelmiston suunnittelussa.
– Kokonaisuutena projekti sujui
hyvin. Kävimme muutamissa pa-
lavereissa läpi, miten järjestelmien
rajapinnat toimivat ja sovimme yh-
teisistä malleista slipsheet-koneen
ja kuljetinlinjojen välillä, esimerkiksi
pahvin määrään ja koneen sekä
kuljettimen vikatilanteisiin liittyen.
Asennus ja käyttöönotot sujuivat
hyvässä yhteistyössä, Viita toteaa.
Tuhansia välipahveja päivässä
Pitkälle automatisoitu aihionsyöt-
tölaite asettaa keskimäärin 3000
juomalavan välipahvia vuorokau-
dessa paikoilleen. Kesän juoma-
sesongissa määrä saattaa lähes
tuplaantua.
Tasaista tahtia työskentelevä
laite ilmoittaa, koska pahvit ovat
lopussa tai laitteisto on huollon tar-
peessa. Sen käyttöön ja huoltoon
on koulutettu noin 100 logistiikan
operaattoria.
– Kone vapautti henkilöstön teke-
mään tärkeämpiä töitä. Kaikki, jotka
ovat vuorossa, osaavat käyttää ko-
netta, Inex Partnersin automaatio-
kouluttaja
Tytti Pennanen
kertoo.
Koska juomalavojen välipahvit
eivät saa loppua, niistä on jatku-
vasti Inex Partnersilla 30 lavan
varmuusvarasto. Lahden ja Sipoon
välisiä toimituksia tehdään keski-
määrin 3-4 viikon välein täysillä
kuljetusautoilla.
Sami Rantasen mukaan Inex
Partnersilla ollaan erittäin tyytyväi-
siä projektiin.
– Lopputulos on toiveiden mukai-
nen. Vuosia suunnitteilla ollut kone-
projekti saatiin lopulta puolessa
vuodessa sujuvasti maaliin.
•
Inex Partnersiin logistiikkakeskus
on Suomen suurin rakennus ja
koko maailman mittakaavassakin
kymmenen suurimman
rakennuksen joukossa.
rissä sijaitseva päätoimipaikka ja
logistiikkakeskus on Suomen suurin
rakennus ja koko maailman mitta-
kaavassakin kymmenen suurim-
man rakennuksen joukossa.
Yli 100 jalkapallokentän kokoisella
tontilla sijaitsevassa 230 000 neliö-
metrin päivittäistavarakeskuksessa
ja 80 000 neliömetrin käyttötavara-
keskuksessa varastoidaan kaikkea
mitä kaupasta löytyy: sesongin
mukaisista koristeista ja vaatteista
elintarvikkeisiin ja kodin pientava-
raan asti. Pitkälle automatisoidun
logistiikkakeskuksen uumenissa
loppukypsytetään myös kaikki
S-ryhmän kaupoissa myytävät
banaanit, mangot ja avokadot.
Yhteensä noin 1300 työntekijän
logistiikkakeskuksissa käy jatkuva
trafiikki, sillä pihalla pyörähtää
keskimäärin 1000 rekkaa vuorokau-
dessa. Erityisen kiireistä on seson-
kien aikana, jolloin jakelukeskuksen
volyymit ovat suurimmat. Käyttö-
tavaran noin 60 000 vakiotuotteen
valikoima laajenee sesonkien
aikana jopa 300 000 käsiteltyyn
tuotteeseen.
– Huolehdimme tavaran vas-
taanotosta, myyntikunnostuksesta,
keräilystä ja lähetyksistä ja kulje-
tuksesta. Vastaamme myös käyttö-
tavaran valtakunnallisen verkko-
kaupan keräilystä ja palautus-
palveluista. Samalla toimintoihin
kuuluu tilausliikenteen valvontaa ja
mahdollisten reklamaatioiden kä-
sittelyä. Myös ulkomaan tuontipal-
velut sekä huolinta kuuluvat Inexin
toimintoihin, Sami Rantanen kertoo.
Käsinpakkauksesta
automaatioon
Stora Enson myyntipäällikkö Janne
Sairanen vastasi Sami Rantasen
puheluun marraskuussa 2023.
Sipoon logistiikkakeskuksessa vie-
railun jälkeen Sairaselle kirkastui
nopeasti, millainen ratkaisu tehos-
taisi Inex Partnersin varastointia.
– Aivan ensimmäiseksi lähdimme
liikkeelle väli- eli slipsheet-pah-
veista.
Mikko Heimolan
tuotesuun-
nittelutiimi ei tehnyt samanlaista
ratkaisua kuin aiemmin käytössä
ollut, vaan aivan uudenlaisen tuot-
teen, joka vastasi paremmin Inexin
tarpeisiin, Sairanen kertoo.
Pakkauskehityspäällikkö Mikko
Heimolan mukaan projekti oli Stora
Enson pakkaussuunnittelulle tyypil-
linen. Sen tavoitteena oli parantaa
tuotantolinjan käyntivarmuutta ja
pakkauksen konetoimivuutta.
– Lähdimme liikkeelle asiakkaan
toleransseista ja huomioimme vä-
lipahvien toimivuuden koko logisti-
senketjun aikana. Pahvin tulee säi-
lyttää mekaanisesti annettu muo-
tonsa pitkiäkin aikoja ja se asetti
suunnittelutyölle lisävaatimuksia.
Kaksiaaltoinen ja FSC-sertifioitu
arkki toimii hyvin ja varmasti kaikis-
sa olosuhteissa, Heimola kertoo.
Järjestelmät yhteen
Tuotesuunnittelutiimin kehittäessä
välipahvia, Stora Enson pakkaus-
automaatiotiimi ja projekti- ja
suunnittelupäällikkö
Teemu
Vikman
pohtivat sille sopivaa
koneratkaisua.
– Kävimme yhdessä katsomassa
tilat sekä sen, mitä koneen pitäisi
tehdä. Melko nopeasti selvisi, mil-
lainen laitteisto tarvitaan, mutta
suunnitelmaa laajennettiin matkan
varrella. Kone käsittelee myös muo-
vialustojen siirron ja syötön, vaikka
aluksi ajattelimme, että sitä ei tar-
vitse tehdä, Vikman kertoo.
Ensimmäinen Stora Enson SEM-
aihionsyöttölaite toimitettiin Inexille
puoli vuotta projektin käynnistymi-
sestä, marraskuussa 2024 ja toinen
identtinen kone tammikuussa 2025.
Inex Partnersin logistiikkakeskuk-
sen varastoautomaatiojärjestel-
mästä vastaavan Witronin
Jari
Viita
oli mukana koneen käyttöön-
otossa ja ohjelmiston suunnittelussa.
– Kokonaisuutena projekti sujui
hyvin. Kävimme muutamissa pa-
lavereissa läpi, miten järjestelmien
rajapinnat toimivat ja sovimme yh-
teisistä malleista slipsheet-koneen
ja kuljetinlinjojen välillä, esimerkiksi
pahvin määrään ja koneen sekä
kuljettimen vikatilanteisiin liittyen.
Asennus ja käyttöönotot sujuivat
hyvässä yhteistyössä, Viita toteaa.
Tuhansia välipahveja päivässä
Pitkälle automatisoitu aihionsyöt-
tölaite asettaa keskimäärin 3000
juomalavan välipahvia vuorokau-
dessa paikoilleen. Kesän juoma-
sesongissa määrä saattaa lähes
tuplaantua.
Tasaista tahtia työskentelevä
laite ilmoittaa, koska pahvit ovat
lopussa tai laitteisto on huollon tar-
peessa. Sen käyttöön ja huoltoon
on koulutettu noin 100 logistiikan
operaattoria.
– Kone vapautti henkilöstön teke-
mään tärkeämpiä töitä. Kaikki, jotka
ovat vuorossa, osaavat käyttää ko-
netta, Inex Partnersin automaatio-
kouluttaja
Tytti Pennanen
kertoo.
Koska juomalavojen välipahvit
eivät saa loppua, niistä on jatku-
vasti Inex Partnersilla 30 lavan
varmuusvarasto. Lahden ja Sipoon
välisiä toimituksia tehdään keski-
määrin 3-4 viikon välein täysillä
kuljetusautoilla.
Sami Rantasen mukaan Inex
Partnersilla ollaan erittäin tyytyväi-
siä projektiin.
– Lopputulos on toiveiden mukai-
nen. Vuosia suunnitteilla ollut kone-
projekti saatiin lopulta puolessa
vuodessa sujuvasti maaliin.
•
Inex Partnersiin logistiikkakeskus
on Suomen suurin rakennus ja
koko maailman mittakaavassakin
kymmenen suurimman
rakennuksen joukossa.
