Page 12 - MB_mag0215
P. 12
DRIVE
M itä alkuperäinen oikeastaan URHEILUAREENA GLE:n esittelyä – se on jopa entistä nykyaikai-
tarkoittaa? Digitaalisten Uusittu monikäyttöinen ohjauspyörä sempi auto.
tehosteiden aikakausi on hie- ja kaksi putkimaista mittaria tuovat
man hämärtänyt näitä rajoja. urheilullisen tunnelman ohjaamoon. Orgaaniset pinnat
Varsinkaan visuaalisesti sillä
GLE noudattaa vahvasti Mercedes-Benzin
ei vaikuta enää olevan hir- nykyistä käsitystä muotoilusta. ”Teemamme
uuden auton muotoilun suhteen oli ’aistillinen
veästi merkitystä onko jokin alkuperäinen vai puhtaus’”, Volker Leutz selittää. ”Se on ha-
vaittavissa orgaanisten pintojen ja kovempien
pelkkä kopio. Kuitenkin, kuten filosofi Walteri reunojen keskinäisessä vuorovaikutuksessa.
Jos auto on sekä kaupungissa että maastossa
Benjamin huomioi, vain alkuperäinen on ainut- kuin kotonaan, niin sen voi myös itsevarmasti
esitellä”, suunnittelija kertoo viitaten Mer-
laatuinen. Tästä erinomainen esimerkki on uusi cedes-Benz GLE 250 d 4Maticin varmuuteen
sekä maantiellä että huonokuntoisillakin teillä.
Mercedes-Benz GLE, joka on M-sarjan seuraaja. Tämän mahdollistaa jatkuva neliveto.
Huomionarvoista on, että siitä löytyvät kaikki Suunnittelijat ovat olleet kiireisimpiä auton
keulan kanssa. Etuosan jäähdytin ja sen kaksin-
samat elementit, jotka olivat vuonna 1997 kertainen säleikkö, jossa on myös Mercedeksen
tähti, puskurit, ilmanottoaukot, lokasuojat ja ko-
esitellyssä SUV-mallistossa. Se sai aikoinaan nepelti on kaikki uusittu. Lisäksi suunniteltiin
uudet LED-ajovalot, jotka ovat jo muodostuneet
maailmanlaajuisen suosion, ja jätti jälkensä Mercedes-Benz-autojen tavaramerkiksi. ”Ennen
autojen etuvalot olivat pinnaltaan uurteista lasia
autoteollisuuden historiaan. ja muotoilu rajoittui ulkopinnalle. Nyt muotoi-
lemme valot myös sisältä. Valokuituteknologia
Kohtaamme ”uuden alkuperäisen” Sindel- on avannut niin monia mahdollisuuksia”, Leutz
hymyilee. ”Ajovalot ovat mielestämme kuin
fingenin kuvauksellisen studion uumenissa. oopperan näyttämö. Suuri pimeä tila, jossa
yksittäiset näyttelijät voivat osoittaa kykynsä
Kaikki on yhä huippusalaista. Paikalla ovat kaikkien edessä.”
myös suunnittelija Volker Leutz ja tuotepääl- Samanlaisia lähes loputtomia mahdollisuuk-
sia tarjoaa myös studio, jossa kuvat otetaan. Au-
likkö Matthias Lücke. Tämä on myös heille en- ton muodot korostuvat veitsenterävinä kuvaajan
valojen alla. Käytännössä se on muuttunut su-
simmäinen kerta, kun he näkevät uuden auton permalliksi samalla kun katsojan silmät vaelta-
vat sen vaikuttavassa muotoilussa. GLE loistaa
tehtaan ulkopuolella parrasvalojen alla. Se on myös tässä surrealistisessa ympäristössä. Tämä
on suunnittelijan kovin testi, mutta samalla
molemmille tärkeä hetki, johon kulminoituu myös hänen työnsä ylistys. Leutz polvistuu
yhden lokasuojan viereen ja silmäilee luomus-
vuosien työ, jonka he ovat taustajoukkojensa taan kriittisellä katseella. Hän on tyytyväinen:
”Käytimme paljon aikaa varmistaaksemme,
kanssa tehneet uuden mallin eteen. että auton pinnasta näkyvä heijastus on juuri
sellainen kuin halusimme.”
Se hetki on nyt, kun uusi GLE pääsee en-
Keulan raikas harmonia jatkuu myös auton
simmäistä kertaa valokeilaan. Silmiemme sivuilla. ”Lokasuojien muhkea ja kupera muo-
toilu lisää auton keulaan enemmän läsnäoloa
edessä komeilee vaikuttava cavansitensininen ja aistillisuutta”, suunnittelija kertoo. Hän
liikuttaa kättään auton voimakkaalla kyljellä
metallinvärinen auto. Se luo mielikuvan hy- ulkoreunoja ja A-pilaria pitkin. ”Putoavan linjan
muotoilu ylempänä ja tasapainolinja alempana
vin harjoitelleesta urheilijasta tyylikkäässä varmistavat, että tämä iso auto edustaa enem-
mänkin rentoa kuin liian voimakasta vaikutel-
mittatilauspuvussa. Uudistettu etu- ja peräosa, maa”, Leutz selittää.
voimakkaasti muotoiltu runko, isot renkaat ja ”On erittäin palkitsevaa, kun tuote josta olet
vastuussa saa ylistävät arviot”, tuotepäällikkö
tuttu brändin mukainen ilme siivittävät uuden Lücke sanoo samalla, kun hän vuorostaan
tutkii GLE:n muotoja kaikista mahdollisis-
ta kulmista. ”Tämä auto ei vakuuta <
12
